قرارگاه اجتماعی خدمت‌رسانی در سفرهای استانی دولت تشکیل شد
تاریخ انتشار: ۴ آذر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۱۶۲۴۸۶
به گزارش گروه سیاسی خبرگزاری فارس، قرارگاه اجتماعی خدمت‌رسانی در سفرهای استانی هیأت دولت، با عضویت دستگاه‌های حمایتی و تشکل‌های مردمی به ریاست حجت‌الاسلام احمد صالحی رئیس مرکز ارتباطات مردمی ریاست‌جمهوری تشکیل شد.
نشست «هم‌افزایی مؤمنانه خدمت‌رسانی» با حضور مدیران کل رسیدگی به شکایات و درخواست‌های مردمی و بازرسی و ارزیابی عملکرد مرکز ارتباطات مردمی ریاست‌جمهوری، رئیس سازمان بهزیستی، مدیران عامل بنیاد کرامت رضوی، هلدینگ حمایتی وابسته به بنیاد علوی، ستاد دیه، بنیاد خیریه بین‌المللی آبشار عاطفه‌ها و معاونین و مدیران کمیته امداد امام خمینی (ره)، سازمان زندان‌ها و اقدامات تأمینی و تربیتی کشور، بنیاد شهید و امور ایثارگران، وزارت دادگستری، ستاد اجرایی فرمان امام (ره) و صندوق کارآفرینی امید در ساختمان کوثر نهاد ریاست‌جمهوری برگزار شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
در این نشست موضوعاتی از قبیل آزادسازی زندانیان جرائم مالی غیرعمد، اهدای جهیزیه، اشتغال و همچنین مساعدت‌های معیشتی مورد بررسی قرار گرفت و بر تقویت خدمت‌رسانی به مردم و ایجاد وحدت رویه در این زمینه تأکید شد.
این نشست در راستای گسترش و هم‌افزایی خدمات مؤمنانه و ویژه دولت در سفرهای استانی رئیس‌جمهور به استان‌هاست، اقداماتی از قبیل آزادسازی تعداد بیش از ۳۰۰ نفر از زندانیان جرائم مالی غیر عمد، اهدای صدها جهیزیه به زوج‌های کم‌‌برخوردار، و... که توسط مرکز ارتباطات مردمی ریاست‌جمهوری و با حضور معاون اجرایی رئیس‌جمهور و سرپرست نهاد ریاست‌جمهوری همراه بوده است.
در پایان مقرر شد، طبق ظرفیت قانونی نظام‌نامه مرکز ارتباطات مردمی ریاست‌جمهوری، نسبت به تشکیل قرارگاه خدمت‌رسانی در حوزه‌های حمایتی با عضویت دستگاه‌های حاضر در کمیته‌های تابعه آن اقدام شود.
پایان پیام/
منبع: فارس
کلیدواژه: نهاد ریاست جمهوری حجت الاسلام صالحی دولت سیزدهم مرکز ارتباطات مردمی ریاست جمهوری خدمت رسانی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۱۶۲۴۸۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
«راهنما نزدن» نشانه حرفه‌ای بودن راننده نیست
رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ گفت: رانندگان به هیچ عنوان نباید اهمیت راهنمازدن را دست کم بگیرند چرا که این اقدام به ظاهر کوچک، از تصادفات بسیاری جلوگیری می‌کند.
به گزارش ایسنا، سرهنگ علی اصغر شریفی گفت: تجربه، در رانندگی معلم خوبی نیست و احتیاط شرط عقل است؛ چرا که بسیاری از رانندگان با تجربه هم گاهی با بی احتیاطی‌های خود باعث بروز حوادث جبران ناپذیری می‌شوند. به عنوان مثال ناگهان تغییر مسیر دادن و عرض راه را بدون زدن راهنما طی کردن؛ بسیار خطرناک است اما برخی رانندگان این کار انجام می‌دهند.
وی با تاکید بر اینکه عدم استفاده از راهنما در هنگام تغییر مسیر نشانه حرفه‌ای بودن نیست، گفت: بسیاری از موتورسیکلت‌ها در همین تغییر مسیرهایی که توسط رانندگان بی‌احتیاط صورت گرفته دچار آسیب‌های شدید و حتی مرگ شده‌اند.
رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: رانندگان هنگامی که رانندگان در آزادراه‌ها و بزرگراه‌ها در حال حرکت هستند و قصد تغییر مسیر دارند باید حتما از راهنما استفاده کنند. همچنین پس از استفاده از راهنما کاهش سرعت نیز ضروری است و پس از آن باید اقدام به تغییر مسیر شود.
شریفی گفت: برخی از تغییر مسیرهای ناگهانی در صورت سرعت بالای خودروی سواری می‌تواند به علت وجود نیروی گریز از مرکز، باعث واژگونی خودرو شود.
وی همچنین با اشاره به رفتار غلطی که برخی از رانندگان مرتکب آن می‌شوند، گفت: رانندگان نباید با بیرون آوردن سر از خودرو و فریاد زدن، دیگر رانندگان را از اهداف خود باخبر کنید بنابراین استفاده از راهنما، بهترین روش است.
رئیس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور تهران بزرگ ادامه داد: حال سوال اینجاست که اگر شما راهنما بزنید؛ حق تقدم عبور با شماست؟ و در جواب این سوال باید گفت خیر. راننده حتما باید حق تقدم عبور را رعایت کرده و ابتدا با نگاه کردن به آیینه‌های وسط و جانبی تردد دیگر خودرو ها را کنترل کند. سپس در منتهی الیه سمت راست، با توجه به اینکه از قبل در فاصله مناسب ۱۰۰ تا ۱۵۰ متری راهنما زده، با کاهش سرعت اقدام به خروج از راه کنند.
شریفی افزود: شاید این جمله را شنیده باشید که برخی از رانندگانی که عادت به زدن راهنما ندارند و به شوخی می‌گویند که راهنما نزنید چون برق مصرف می‌شود. این کار اصلا درست نیست. در ماده ۱۱۹ آیین نامه راهنمایی و رانندگی نیز عنوان شده که رانندگان باید در بین خطوط حرکت کرده و برای هر تغییر مسیر، با زدن راهنما به دیگر خودروها اطلاع رسانی کنند.
انتهای پیام
تصاویر پدر ساواکی مهران غفوریان